חדר מכונות פחות מעלית

המאפיין של המעלית ללא חדר מכונות הוא שאין חדר מכונות, מה שמוזיל את העלות עבור הקבלן. בנוסף, המעלית ללא חדר מכונות מאמצת בדרך כלל טכנולוגיית בקרת המרת תדר וטכנולוגיית מנוע סינכרוני מגנט קבוע, כך שהיא חוסכת באנרגיה, הגנה על הסביבה ואינה תופסת מקום מלבד הבאר.

בשנת 1998, גרמניה HIROLIFT השיקה את העיצוב החדשני שלה של מעלית חדר מכונות המונעת על ידי משקל נגד, ואז המעלית בחדר המכונות התפתחה במהירות. מכיוון שהוא אינו תופס את חדר המכונות שטח, הגנת סביבה ירוקה, חיסכון באנרגיה ויתרונות נוספים משמשים יותר ויותר אנשים. בשנים האחרונות, 7080% מהמעליות החדשות שהותקנו ביפן ובאירופה הן מעליות ללא חדר מכונות, ורק 2030% הן חדר מכונות או מעליות הידראוליות.

(1) סוג תקורה: הטרקטור הסינכרוני המגנט הקבוע ממוקם בחלק העליון של הבאר עם יחס מתיחה של 2:1, והפיתול מסובך יותר;
(2) סוג נמוך יותר: הטרקטור הסינכרוני המגנט הקבוע ממוקם בתחתית הבאר, יחס המתיחה הוא 2:1, והפיתול מסובך יותר;
(3) הנעה עליון לרכב: מכונת המתיחה מונחת על החלק העליון של המכונית:
(4) הנעה נגד משקל: מכונת המתיחה מונחת על המשקל הנגדי.

במעלית המסורתית יש חדר מכונות, ומסך המארח ומסך הבקרה ממוקמים בחדר המכונות. עם התקדמות הטכנולוגיה, מזעור מכונות משיכה ורכיבים חשמליים, אנשים מתעניינים פחות ופחות בחדרי מעליות. מעלית חדר המכונות היא ביחס למעלית חדר המכונות, כלומר, חדר המכונות בוטל, מסך הבקרה, מכונת המשיכה, מגביל המהירות וכן הלאה בחדר המכונות המקורי מועברים לבאר, או מוחלפים בטכנולוגיות אחרות.

אין מעלית חדר מכונות שאינה זקוקה לחדר מכונות ייעודי, חיסכון במקום, עיצוב ירוק, רטט נמוך, רעש נמוך, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה, התקנה ותחזוקה קלה.